IT-оборудование в аэропорту удалось заменить на отечественное за год, а иностранные машины для обработки самолетов от обледенения и трапы «оживили», рассказал гендиректор Пулково Леонид Сергеев
ВПулково «оживили» стоявшую два года иностранную технику, используемую для обслуживания аэродромов, и сейчас всё оборудование хорошо работает, рассказал в интервью Радио РБК гендиректор «Воздушных ворот Северной столицы» (управляет аэропортом) Леонид Сергеев. Речь идет в том числе о самоходных трапах имашинах для обработки лайнеров от обледенения.
«Мы "взламывать" (IT-системы техники) начали полтора года назад. Сейчас все доломали, и сейчас все работает очень хорошо. […] Как ни странно, но подправленные "мозги"с русским характером лучше работают зимой»,— отметил Сергеев.
Аэродромную технику из Европы при необходимости и «окольными путями» можно завозить, но она стала дороже на 40%, говорит топ-менеджер. Он отмечает, что есть Китай, который сделал у себя всё, что делает Европа, но там главное разобраться и понять, где промышленное производство, а где— «гаражная сборка».
«Например, автобусы «Ксинфо». Они делают отличные трапы и много чего еще, но автобусы пришлось доводить до ума. После разговора с консулом нам прислали специалиста, и они стали лучше. Но есть варианты и повыше уровнем— например, «Ютонги»,— сказал Сергеев.
Что касается импортозамещения и зависимости от иностранной продукции, то IT-оборудование в Пулково было полностью заменено на отечественное почти полностью за год. В России также уже создана собственная деайсинговая (обрабатывающая самолеты от обледенения) машина, сказал гендиректор аэропорта.
«Мы участвовали в разработке и доводке модели. Тоже самое— со снегоуборочной техникой. В мире аэропортов немного, производителей— единицы, это почти монополия. Сейчас в России эту нишу активно закрывают»,— отметил Сергеев.